Nedavno je podjetje Texas Instruments (TI) objavilo pomembno novico z izdajo serije integriranih avtomobilskih čipov nove generacije. Ti čipi so zasnovani tako, da pomagajo proizvajalcem avtomobilov pri ustvarjanju varnejših, pametnejših in bolj poglobljenih vozniških izkušenj za potnike, s čimer pospešijo preobrazbo avtomobilske industrije v smeri inteligence in avtomatizacije.
Eden od ključnih izdelkov, predstavljenih tokrat, je nova generacija milimetrskega radarskega senzorja AWRL6844 s frekvenco 60 GHz, ki podpira umetno inteligenco na robu vozila. Ta senzor dosega večjo natančnost zaznavanja z algoritmi umetne inteligence na robu vozila z enim samim čipom. Podpira lahko tri ključne funkcije: zaznavanje zasedenosti varnostnega pasu s sistemom opomnika, zaznavanje otrok v vozilu in zaznavanje vdora.
Vključuje štiri oddajnike in štiri sprejemnike, ki zagotavljajo podatke zaznavanja visoke ločljivosti, njegovi stroški pa so optimizirani za obsežne aplikacije proizvajalcev originalne opreme (OEM). Zbrani podatki se vnašajo v aplikacijsko specifične algoritme, ki jih poganja umetna inteligenca in delujejo na prilagodljivih strojnih pospeševalnikih v čipu in digitalnih signalnih procesorjih (DSP), kar močno izboljša natančnost odločanja in pospeši obdelavo podatkov. Med vožnjo ima senzor stopnjo natančnosti do 98 % pri zaznavanju in pozicioniranju potnikov v vozilu, kar močno podpira funkcijo opomnika za varnostni pas. Po parkiranju uporablja tehnologijo nevronskih mrež za spremljanje otrok brez nadzora v vozilu, s stopnjo natančnosti klasifikacije nad 90 % za majhne premike, kar učinkovito pomaga proizvajalcem originalne opreme izpolniti zahteve glede zasnove Evropskega programa za ocenjevanje novih avtomobilov (Euro NCAP) leta 2025.
Hkrati je Texas Instruments predstavil tudi novo generacijo avtomobilskih avdio procesorjev, vključno z mikrokrmilniško enoto (MCU) AM275x-Q1 in procesorjem AM62d-Q1 ter pripadajočim avdio ojačevalnikom TAS6754-Q1. Ti procesorji uporabljajo napredna jedra C7x DSP, ki integrirajo vektorska jedra TI C7x DSP, jedra Arm, pomnilnik, avdio omrežja in module strojne varnosti v sistem na čipu (SoC), ki izpolnjuje zahteve funkcionalne varnosti. To zmanjša število komponent, potrebnih za avtomobilske avdio ojačevalne sisteme. V kombinaciji z nizkoenergijsko zasnovo znatno zmanjša kumulativno število komponent v avdio sistemu in poenostavi kompleksnost avdio zasnove. Poleg tega se z inovativno tehnologijo modulacije 1L dosežejo zvočni učinki razreda D, kar dodatno zmanjša porabo energije. Mikrokontroler AM275x - Q1 in procesor AM62d - Q1 ponujata prostorski zvok, aktivno odpravljanje šumov, sintezo zvoka in napredne omrežne funkcije v vozilu (vključno z mostom Ethernet za zvok in video), ki lahko v notranjost vozila prinesejo poglobljeno zvočno izkušnjo in zadovoljijo želje potrošnikov po visokokakovostnem zvoku.
Amichai Ron, višji podpredsednik oddelka za vgrajeno obdelavo pri TI, je dejal: »Današnji potrošniki imajo večje zahteve glede inteligence in udobja avtomobilov. TI še naprej vlaga v raziskave, razvoj in inovacije. S temi naprednimi tehnologijami čipov zagotavljamo celovite rešitve za proizvajalce avtomobilov, ki spodbujajo nadgradnjo in preobrazbo prihodnjih avtomobilskih vozniških izkušenj.«
Z vzponom trenda avtomobilske inteligence se povpraševanje po naprednih polprevodniških rešitvah na trgu iz dneva v dan povečuje. Pričakuje se, da bodo avtomobilski čipi nove generacije, ki jih je tokrat predstavil Texas Instruments, s svojimi izjemnimi inovacijami na področju varnostnega zaznavanja in zvočne izkušnje, zasedli pomembno mesto na trgu avtomobilske elektronike, saj bodo vodili nove trende v razvoju industrije in dali močan zagon globalni preobrazbi avtomobilske inteligence. Trenutno so AWRL6844, AM2754-Q1, AM62D-Q1 in TAS6754-Q1 na voljo za predprodukcijo in jih je mogoče kupiti na uradni spletni strani TI.
Čas objave: 10. marec 2025